La compagnie ferroviaire « Le Train », créée en 2020, souhaite exploiter des trains à grande vitesse dès décembre 2022 en Nouvelle-Aquitaine, le but étant de créer le premier opérateur ferroviaire à grande vitesse privé en France, notamment sur la ligne Sud Europe Atlantique (Tours-Bordeaux) ouverte en 2017.
Plus récemment, la société a indiqué disposer d’une capacité de financement de 100 M€, 2/3 en fonds propres et 1/3 par de l’endettement. Sa priorité va d’abord à la recherche de matériel roulant, en l’occurrence des TGV, bien qu’il existe une difficulté à l’acquisition d’un tel matériel, surtout sur un marché de l’occasion totalement virtuel pour l’instant. De plus, l’acquisition de matériel neuf est écartée, en raison de questions financières notamment.
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